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扩充新能源矩阵 推进电气化进程
全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力版正式上市,奇瑞捷豹路虎携豪华阵容亮相成都车展

2021-08-30

·全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力版正式上市,以卓越科技诠释“新现代豪华主义”

·引领未来,奇瑞捷豹路虎持续拓展新能源产品阵容,加速电气化进程

·年内多款产品焕新亮相,奇瑞捷豹路虎传递中国声音,稳步推进本土化进程

 

【2021年8月30日,成都】2021年8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会正式启幕,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)携旗下多款重磅车型耀然亮相。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版正式上市,以卓越科技诠释“新现代豪华主义”;2021年焕新亮相的多款产品联袂登场,“全明星”豪华阵容倾情呈现纯正英伦风范。

 

引领未来,加速品牌新能源布局

在本届车展上,为中国市场量身打造的全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版正式公布官方建议零售价格为人民币445,800元。

诞生于捷豹路虎全球样板工厂——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。先进的平台满足智能化、电气化的装配需求,让全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版可以完美兼容电气化布局,不额外占用第二排和后备箱空间,保证了极光L的空间感和乘坐舒适性。全新英杰力电气化动力总成,带来强劲高效的动力表现;配备第二代ATRS智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统,带来路虎引以为傲的全地形能力。

新车同时拥有直流和交流两种充电方式:直流快充时,电量从0充至80%仅需要30分钟;交流慢充时,该过程也仅需1.5小时。纯电动模式下,最大续航里程可达56公里,充分满足城市日常通勤;混动模式下,车辆拥有309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩,0至100公里每小时加速时间仅为7秒,而百公里综合油耗低至 1.9升。值得一提的是,全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版的动力电池还享受8年/16万公里的原厂质保。

直面全球汽车工业的电气化未来大势,响应“碳达峰”、“碳中和”的时代号召,奇瑞捷豹路虎一直积极推进电气化战略。首款新能源车型全新路虎发现运动版P300e插电混动版于3月上市,为中国新中产家庭带来超乎期待的驾驭体验和便利环保的用车生活,深受消费者青睐;随着全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的上市,奇瑞捷豹路虎完成了第二款新能源车型的布局,电气化进程加速。此外,奇瑞捷豹路虎还针对新能源产品进行了常熟生产基地智造、品控、测试三大升级,持续践行向中国市场提供全球一流品质产品的承诺。

 

强势发力,彰显本土化进程稳步推进

奇瑞捷豹路虎始终专注于倾听中国声音,时刻保持着对消费趋势的洞察,产品研发紧紧围绕消费者实际用车需求的变化。今年以来,全新路虎发现运动版P300e插电混动、全新捷豹XFL、全新路虎揽胜极光L及全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版等专为中国市场打造的重磅车型相继推出,正是奇瑞捷豹路虎真正落实中国声音的最好例证,彰显了本土化进程的稳步推进。本届成都车展,这些明星车型悉数亮相,吸引了各界关注的目光。

同时,奇瑞捷豹路虎建立了完善的中国声音开发流程,并与全球项目通力合作,向全球输出来自中国市场的声音,不断提升影响力。于2018年即前瞻成立的奇瑞捷豹路虎造型设计中心,在全新捷豹XFL和全新路虎揽胜极光L的问世过程中发挥了重要作用。这里拥有与英国捷豹路虎设计中心一致的造型开发功能模块与相关软硬件能力,在充分参与两款新车从产品定义、设计到完整的车型研发周期时,为其提供了更契合中国市场需求的本土化造型设计升级。

本届成都车展,全新捷豹XEL和全新路虎发现运动版也同台亮相,绽放魅力光彩。即将迎来成立九周年的奇瑞捷豹路虎,始终保持着高效稳健的运营,持续实现产品、质量全维度优化,品牌口碑进一步提升。响应捷豹路虎“重塑未来”全新全球战略,奇瑞捷豹路虎以全球体系融合本土化声音,不断呈现更加符合中国市场需求的“新现代豪华主义”;实现“打造领先豪华车企,传递高端客户体验”愿景的同时,致力于引领中国汽车行业高质量发展。


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